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      鋼材淡季需求不佳但產量未減
      作者:admin 來源:
        從需求端來看,現已進入傳統鋼材消費淡季,相關統計數據顯示,第二季度鋼鐵下游行業增幅明顯放緩。不管是在造船、汽車還是基建領域,由于各地氣溫逐漸升高,且南方迎來梅雨季節,鋼材的需求或進一步趨淡。雖然當前有部分鐵路、水利、棚戶區改造等基建類項目仍在加速,有望起到改善下游市場需求的作用,但改善程度或并不明顯。
        與此同時,房地產市場持續疲軟。繼“紅五月”遇冷后,6月份國內樓市表現依舊慘淡,這將遏制企業繼續拿地開工蓋樓的動力,進而導致鋼材的使用量縮減。6月份鋼鐵流通業采購經理指數(PMI)為47.8%,環比下降0.4個百分點,顯示需求偏弱,鋼鐵流通市場活躍度不高。焊管廠表示,從目前季節性需求不足的情況來看,價格上漲尚有難度。
        從焊管供給看,盡管近段時間利潤微薄,但廠家并無明顯的減產計劃。鋼管廠一方面是為了通過加大產量來降低生產成本,另一方面也是為了留住市場占有率。因此,短期焊管供給壓力也難以明顯減輕。而持續下降的社會庫存對焊管市場價格仍會有一定支撐,也可以緩解商家的資金壓力。
        原燃料價格繼續下跌出廠價下調為主
        6月份國產鐵精粉價格持續下跌,進口鐵礦石價格中上旬下跌、月末企穩反彈。由于鐵礦石價格的繼續下跌,鋼鐵生產成本下降,成本對市場的支撐力度進一步減弱。受上游帶鋼出廠價格普遍下調的影響,大部分地區焊管出廠價格小幅下調,同時鍍鋅管廠家也陸續下調出廠價格。而上游鋼坯、帶鋼市場延續弱勢,使得焊管市場悲觀情緒加重,盡管部分地區在帶鋼采購受阻的情況下,焊管廠現貨資源并不充足,但出廠價格也難以維持堅挺。
        據了解,6月底至7月初,唐山、天津等地有一些新的焊管、鍍鋅管生產線投產,屆時焊管廠之間的價格戰或將愈演愈烈。
        綜上所述,上游成本支撐力度不足,下游需求釋放受阻,產量又居高不下。在多種因素的交互作用下,焊管市場難脫弱勢。總體來看,7月份焊管價格仍以弱勢下行為主。
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